Per poter individuare la cover protettiva su misura, la fodera giusta o il tappetino esatto per il tuo veicolo, abbiamo bisogno del tuo VIN. Questa guida ti mostra in pochi minuti dove si trova.
VIN = numero di telaio = Fahrgestellnummer. Nomi diversi, lo stesso numero.
La via più rapida
Non devi nemmeno andare in garage. In quasi tutti i documenti di immatricolazione europei il VIN si trova nel campo 23.
A seconda del Paese il documento ha un nome diverso, ma il numero si trova sempre nello stesso punto:
Il VIN è riportato anche nel libretto di manutenzione, nella polizza assicurativa, nel contratto di acquisto e sulle fatture della tua officina.
Se i documenti non sono a portata di mano
Il VIN è impresso o applicato sull'auto stessa. Tocca un contrassegno per passare direttamente alla descrizione corrispondente. L'ordine rispecchia la probabilità di trovarlo in quel punto.
Mettiti davanti all'auto e guarda dall'esterno attraverso il parabrezza verso l'angolo più basso del cruscotto – sulla maggior parte dei veicoli sul lato guidatore. Lì si trova una piccola finestrella con il VIN impresso.
Suggerimento: in controluce l'incisione è difficile da distinguere. Guardala di lato con un'angolazione o illuminala con la torcia del telefono.
Apri la portiera del guidatore e osserva il montante – cioè la colonna tra la portiera anteriore e quella posteriore, dove scatta la serratura. Sull'adesivo della targhetta identificativa sono riportati la pressione degli pneumatici, la massa complessiva ammessa e il VIN.
Da controllare anche: il lato passeggero e il telaio della porta stesso. Alcuni produttori applicano lì la targhetta.
Apri il cofano ed esamina la paratia dietro il motore – di solito è lì che si trova la targhetta identificativa. Altrettanto tipici: i duomi degli ammortizzatori a sinistra o a destra e il longherone accanto al faro.
Suggerimento: pulisci le incisioni sporche con un panno asciutto. Non lavorare sul motore caldo.
Solleva il rivestimento del piano nel bagagliaio. Intorno al vano della ruota di scorta o sulla traversa posteriore, il VIN è spesso impresso direttamente nella lamiera.
Possibile anche: su station wagon e SUV sulla lamiera interna laterale e, su alcuni modelli, sotto il sedile posteriore.
Per verifica
Quando hai trovato un numero, questa struttura ti aiuta a verificarlo – ad esempio per escludere un numero di motore.
Posizione 1–3
WVW
Paese e produttore. Ad esempio W per la Germania, VF per la Francia, ZFA per Fiat.
Posizione 4–9
ZZZ1KZ
Serie del modello, tipo di carrozzeria, motorizzazione e variante di allestimento – i caratteri che ci indicano la misura giusta.
Posizione 10–17
8W123456
Stabilimento di produzione e numero progressivo. Questi otto caratteri rendono il tuo veicolo unico in tutto il mondo.
I, O e Q sono escluse in tutto il mondo perché possono essere confuse con le cifre 1 e 0. Se hai dei dubbi mentre lo trascrivi: è sempre la cifra.
Da non confondere
Sul veicolo e nei documenti sono riportati diversi numeri. Solo uno di essi ha 17 caratteri.
NON È IL VIN
Si trova sul blocco motore, è più corto e spesso inizia con una sigla di lettere del tipo di motore.
NON È IL VIN
Codici chiave dei campi 2.1 e 2.2: quattro più tre caratteri. Utili, ma non univoci per il tuo singolo veicolo.
NON È IL VIN
La targa ufficiale cambia in caso di trasloco o vendita. Il VIN rimane invariato per tutta la vita del veicolo.
